
Opel will mit Kleinwagen aus der Krise
Der Rüsselsheimer Autohersteller Opel möchte sein Angebot an kleineren Fahrzeugen deutlich ausbauen. Auch sollen neue Mitarbeiter eingestellt werden.
Firmenwagen, Flottenmanagement, E-Mobilität, Dienstwagen-Tests und Neuvorstellungen für den gewerblichen Einsatz im Handel.
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Der Rüsselsheimer Autohersteller Opel möchte sein Angebot an kleineren Fahrzeugen deutlich ausbauen. Auch sollen neue Mitarbeiter eingestellt werden.

Mit günstigeren Einstiegsversionen der Modelle Outlander, Pajero und L200 will der Autobauer Mitsubishi punkten. Martin van Vugt, Präsident des Deutschland-Importeurs, erklärt im Interview mit derhandel.de die Strategie.

Nach den Jubeltagen der Abwrackprämie herrscht im Autohandel Katzenjammer. Laut einer Studie leidet die Branche immer mehr unter dem Druck der Hersteller, besonders bei Mazda.

Dank der Abwrackprämie ist der Autoabsatz im vergangenen Jahr stark gestiegen. Doch für die Preise war der Bonus verheerend, klagt der Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer.

Der französische Autobauer Citroën hat alle Händlerverträge gekündigt und will die deutschen Standorte auf eine moderne Architektur umstellen. Zudem soll das Flottengeschäft intensiviert werden.

Die italienische Fiat-Tochter Alfa Romeo möchte im Flottenmarkt stärker mitmischen. Neue Modelle sollen auch mittelständische Unternehmen überzeugen.

Volkswagen bietet die überarbeitete T5-Baureihe jetzt auch wieder mit dem Allradsystem „4motion" an. Die robusten Transporter trotzen allen Wetterkapriolen.

Der schwedische Hersteller Volvo will mit dem "Alcoguard" vor allem Fuhrparkleiter unterstützen - und auch das eigene Image beim Thema Sicherheit aufpolieren.

Volkswagen präsentiert in diesem Jahr noch fünf neue Modelle. Den Anfang macht der Geländewagen Touareg, der erstmals auch als Hybrid angeboten wird.

Die spanische Volkswagen-Tochter Seat stellt auf dem Automobilsalon in Genf mit dem Ibiza ST den zweiten Kombi der Marke vor.

Ohne Abwrackprämie für die Kunden leidet der Autohandel: Im Januar sind so wenige Neuwagen wie noch nie seit der Wiedervereinigung in Deutschland verkauft worden.