
Mazda folgt dem Trend
Mit dem CX-3 will sich der japanische Hersteller Mazda ein Stück vom wachsenden Absatzkuchen im SUV-Segment sichern - und mit der Kombination aus Diesel, Automatikgetriebe und Allradantrieb auch Flottenkunden überzeugen.
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Mit dem CX-3 will sich der japanische Hersteller Mazda ein Stück vom wachsenden Absatzkuchen im SUV-Segment sichern - und mit der Kombination aus Diesel, Automatikgetriebe und Allradantrieb auch Flottenkunden überzeugen.

Der neue Renault Espace will Großraumlimousine, SUV und Oberklassewagen in einem sein. Die Inneneinrichtung ist beachtlich.

Der trendige A-Klasse-Ableger GLA steht als Synonym für die modernisierte Modellpalette von Mercedes-Benz und beweist im Praxistest seine Vorzüge. Weitere Geländewagen folgen in Kürze.

Mercedes-Benz gewährt erste Einblicke in die neue C-Klasse und die neue V-Klasse. Dienstwagenfahrer können sich auf einen attraktiven Arbeitsplatz freuen.

Von wegen Kleinstwagen: Der Fiat 500 L "Living" bietet bis zu sieben Sitzplätze und empfiehlt sich mit maximal 1.704 Litern Kofferraumvolumen für den Arbeitseinsatz im Handel.

Die angeschlagene Automobilmarke Peugeot will mit dem neuen 308 in der umkämpften Kompaktklasse stärker mitmischen. Die Franzosen setzen auf Leichtbau und ein neues Design.

Mehr Laderaum, weniger Verbrauch: Mit dem neuen Golf Variant auf Basis der siebten Generation des Bestsellers steht ab Ende August die für Flotten und Fuhrparks wohl wichtigste Neuerscheinung des Jahres bei den Volkswagen-Händlern.

Erstmals präsentiert Automobilhersteller Audi in der A 3-Baureihe eine Limousine. Im Fokus stehen die Märkte in China, USA und der Türkei, aber auch hierzulande soll der Viertürer genug Interessenten finden.

Neue Modelle, neue Technik - die französischen Automobilhersteller Peugeot und Citroen wollen auf dem deutschen Markt endlich aus dem Absatztal herausfahren.

Unter dem Dach des indischen Tata-Konzerns erlebt die Traditionsautomobilmarke Jaguar eine Renaissance. Im Interview erklärt Jaguar-Deutschland-Chef Axel Ecke den Höhenflug und die weitere Strategie für die Handelspartner.

Im stetig wachsenden SUV-Segment verdient sich Opel mit dem nur 4,28-Meter kurzen Mokka Anerkennung. Das Auto hat das Zeug zum Trendsetter, wie einst der Frontera.