Paketdienste, Versandlogistik, Zustellung und die Herausforderungen der letzten Meile. DHL, Hermes, DPD und weitere Dienstleister.
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Liebe Leserin, lieber Leser, in meiner Kindheit war ein Tag im Monat immer besonders wichtig. Da kam nämlich der „Bofrost-Mann zu meiner Oma Und dann gab es Eis „satt“ für den Enkel. In den vergangenen Jahren sehe ich die Transporter von Bofrost und Eismann deutlich seltener. Und das scheint keine gefühlte Wahrnehmung zu sein, jedenfalls probiert Eismann jetzt auch andere Vertriebswege aus.
Liebe Leserin, lieber Leser, wer den Handelskongress "ShopTalk 2018" in Las Vegas besucht oder im Netz verfolgt hat, der dürfte vor allem eines bemerkt haben. Alle Anstrengungen, sei es Mobile, seien es Daten, sei es Logistik oder Marketing, haben vor allem ein Ziel: dem Kunden so viel Bequemlichkeit wie möglich zu bieten. Das kostet. Und das spürt auch Amazon zusehends und fängt an zu rechnen.
Liebe Leserin, lieber Leser, in die an wunderlichen Dingen nicht armen Reihe eigenartiger Amazon-Patente reiht sich nun die Idee ein, dass eine Paketdrohne auch auf menschliche Gesten wie wedelnde Arme oder Drohgebärden reagieren soll. Amazon erklärt das sogar mit einem lustigen Comic-Männchen. Weniger lustig ist es gerade für den Kaufhof. Dort hilft auch hektisches Wedeln nicht.
Liebe Leserin, lieber Leser, die Post plant einen Paket-"Flughafen" für die Innenstadt. Ja, was nicht gar. Wie fortschrittlich, denkt sich der Leser bei der Überschrift eines Artikels aus der "Welt". Hinter dem Flughafen verbergen sich aber keine Lufttaxis oder Drohnen, sondern nur die erneut vorgetragene Idee, die Städte sollten per Ausschreibung die Zustellung von Paketen in die Hand eines Dienstes geben. Vorzugsweise natürlich DHL. PR können sie da ja.
Liebe Leserin, lieber Leser, 20 Jahre ist es her, dass der amerikanische Hersteller NCR seine erste Selbstbedienungskasse Ende Januar 1998 in einem Geschäft im US-amerikanischen Bundesstaat Kansas installierte. Die ersten „Selfcheckouts“ waren sperrig, hatten den Charme von Geldautomaten und waren umständlich zu bedienen. Das ist inzwischen anders, wie man sich auf der ab heute stattfindenden Fachmesse für Informationstechnologie und Sicherheit im Handel EuroCIS in Düsseldorf überzeugen kann....
Warum Waren nicht einfach im Parkhaus zwischenlagern? Diese Frage hat sich das Fraunhofer IAO gestellt – und mit zwei Partnern in Stuttgart den Versuch gestartet.
Liebe Leserin, lieber Leser, zwei Dinge wurde ich seit Jahresbeginn oft gefragt. Wie läuft es mit der Engelhorn-Retoure? Und: was ist eigentlich bei Amazon Logistics los? Letztere Frage ist häufiger. Denn viele berichten, dass der Bote des Tech-Riesen das Paket schon mal auf einem Zettel abhakt oder das System eine Zustellung als erledigt bezeichnet, obwohl nicht mal ein Zettel im Briefkasten ist. Geschweige denn, dass jemand klingelt. Wir forschen nach der Antwort. In Sachen Retoure gibt es ...
Mit zunehmendem Onlinehandel steigt die Zahl der versendeten Pakete. In vielen Städten droht der Verkehrsinfarkt. Auch der Güterfernverkehr steckt immer öfter im Stau fest. Fahrermangel führt zur Verknappung von Laderaum. Abhilfe leisten kann die Digitalisierung: Von einer intelligenten Vernetzung, selbst mit Konkurrenten, könnten alle profitieren – auch die Umwelt.
Mit wachsendem E-Commerce droht der Verkehrskollaps. Über neue Zustellkonzepte und die Rolle der Kommunen sprachen wir mit dem Fraunhofer-Experten Bernd Bienzeisler.
Liebe Leserin, lieber Leser, das wichtigste für den Masterplan 2018 - die Menschen. Die größte Hürde - der Beton in den Köpfen. Wenn Mitarbeiter in Logistik oder Marketing in den letzten 10 Jahren vor der Rente weiter mit Keilschrift arbeiten wollen, statt digitale Lösungen zu erlernen, ist der Schlüssel zur Digitalisierung zuallererst die Bereitschaft für lebenslanges Lernen. Das ganze Gerede von der Chance für die persönliche Entwicklung überzeugt dabei übrigens nicht. Es geht schlicht um d...
Was zum Lernen, was zum Lachen, was zum Nachdenken - das Jahr 2017 brachte ein großes Überraschungs-Paket an Beiträgen. Hier sind Ihre Lieblinge.
So langsam beginnt das Zeitalter der elektrischen Nutzfahrzeuge. Start-ups sorgen aktuell für den Anschluss, die etablierten Hersteller folgen zögerlich. Elektrolieferwagen sind auf der viel zitierten „letzten Meile“ die Idealbesetzung.
Liebe Leserin, lieber Leser, die Post plant einen Paket-"Flughafen" für die Innenstadt. Ja, was nicht gar. Wie fortschrittlich, denkt sich der Leser bei der Überschrift eines Artikels aus der "Welt". Hinter dem Flughafen verbergen sich aber keine Lufttaxis oder Drohnen, sondern nur die erneut vorgetragene Idee, die Städte sollten per Ausschreibung die Zustellung von Paketen in die Hand eines Dienstes geben. Vorzugsweise natürlich DHL. PR können sie da ja.
