Paketdienste, Versandlogistik, Zustellung und die Herausforderungen der letzten Meile. DHL, Hermes, DPD und weitere Dienstleister.
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Das wachsende Online-Geschäft fordert von Handel und Paketdiensten mehr Kapazitäten. Zur Zustellung der Ware braucht es mehr Transporter. Die Fahrzeughersteller stellen sich auf die wachsende Nachfrage ein. Nach Jahren der Stagnation kommt Bewegung in die Szene.
Mit einem eigenständigen Businessmodell wendet sich der neue Opel Astra von Oktober an gezielt an gewerbliche Kunden. Als Opel im vergangenen Herbst den.
Kunden der Deutschen Post können bald wieder mit pünktlich zugestellten Briefen und Paketen rechnen. Nach vier Wochen Dauerstreik und einer mehrtägigen Marathon-Tarifrunde haben sich die Parteien geeinigt.
Nach 13 Jahren präsentiert die Nutzfahrzeugsparte von Volkswagen wieder einen neuen Transporter. Der sieht fast aus wie der alte, soll die gewerbliche Kundschaft aber mit zahlreichen technischen Neuerungen überzeugen.
Poststreik zeigt Wirkung: 25.000 Streikende zeigen Wirkung. Der Poststreik wird immer mehr zur Belastung für den Versandhandel. Wie die Deutsche Post DHL Group auf Anfrage der TextilWirtschaft mitteilte, werden derzeit täglich rund 20 Prozent der Pakete nicht zeitgerecht ausgeliefert. Am Mittwoch vergangener Woche waren es noch 7 Prozent von insgesamt 4,1 Millionen Paketen. Beim Shipping Service Provider Shipcloud ist der Anteil von DHL-Sendungen im System von durchschnittlich 77 Prozent vor ...
Der neue Renault Espace will Großraumlimousine, SUV und Oberklassewagen in einem sein. Die Inneneinrichtung ist beachtlich.
Und am Ende steht immer der Versand. Nach seiner Bestellung erwartet der Kunde möglichst schnell seine Ware. In unserer Übersicht stellen wir Software und Dienstleister für Fulfillment und Logistik vor. Im zweiten Teil geht es um die Logistiker. Nach seiner Bestellung erwartet der Kunde möglichst schnell seine Ware. Sicher und ansprechend verpackt sollen die Pakete möglichst flexibel entweder Daheim, am Arbeitsplatz oder einer Packstation eintreffen. Und wenn aus welchen Gründen auch immer ei...
In dritten Teil unserer Übersicht rund um Logistik und Fulfillment dreht sich alles um Outsourcing-Spezialisten. Diese Unternehmen übernehmen deutlich mehr als den Transport der Waren. Der Kunde wählt üblicherweise aus einem Portfolio an Leistungen exakt die Bausteine aus, die er selbst auslagern möchte. Das kann auf Wunsch auch die vollständige Prozesskette sein: Von der Bestellung über die Kundenbetreuung und den Versand bis zum Zahlungsmanagement und der Bearbeitung von Retouren.
Bevor die bestellte Ware auf den Weg zum Kunden gehen kann, sind einige Aufgaben zu erledigen. In einer kleinen Serie zu Logistik und Fulfillment stellt etailment Programme, Dienste und Logistiker Dienste vor. Im ersten Teil geht es um die Softwarelösungen für kleinere und größere Budgets. Eine Fulfillment-Software spart dem Händler Energie und Nerven. Damit lassen sich alle für den Versand notwendigen Dokumente drucken (vom Lieferschein über die Paketaufkleber bis zu den Unterlagen für die R...
Amazon lässt Privatleute Pakete liefern: Drohnen waren gestern der letzte Schrei. Künftig will Amazon auch Hinz und Kunz zu Lieferanten machen. Laut WSJ entwickelt Amazon eine App, mit der Privatpersonen zu Zustellern werden können. Die sollen im Rahmen eines Services, den Amazon intern "On My Way" nennt,dann in Eigenregie Pakete bei Händlern und an Abholstationen abholen und (womöglich gegen Bezahlung) zum Empfänger bringen können. Amazon dürfte damit seine kontinuierlich steigenden Lieferko...
Wer hätte das gedacht: der Vormittag schlägt den Feierabend: Das zeigt eine aktuelle Auswertung der Hermes Logistik Gruppe Deutschland (HLGD) zur Paketzustellung in Zeitfenstern. Rund 60 Prozent der Kunden entscheiden sich für den Paketempfang am Vormittag. Nur 15 Prozent wählen die Lieferung zum Feierabend – gleichauf liegt die Zustellung am Nachmittag. Am wenigsten genutzt wird die Mittagszeit mit 10 Prozent. Insgesamt wurden mehr als 25.000 Wunsch-Zeitfenster ausgewertet.
Seitdem es Quelle nicht mehr gibt, steht auch das Versandzentrum leer. Nun hat der Centerspezialist Sonae Sierra das gewaltige Gebäude im Nürnberger Westen erworben und verfolgt ein ambitioniertes Bauprojekt.
Nach 13 Jahren präsentiert die Nutzfahrzeugsparte von Volkswagen wieder einen neuen Transporter. Der sieht fast aus wie der alte, soll die gewerbliche Kundschaft aber mit zahlreichen technischen Neuerungen überzeugen.
