Paket & Versand

Ab heute erweitert Lidl seine Kenntnisse über das Konsumentenverhalten – und bietet seinen Kunden über die Lidl-Plus-App "exklusive Preisvorteile, Sofortgewinne, digitale Kassenbons und vieles mehr". Beim Check-out ändert sich zunächst nichts, Käufer legen ihre Waren weiter auf das Band an der Kasse. Bei Kaufland, einer anderen Tochter der Schwarz-Gruppe, sind SB-Kassen in kleinem Umfang im Einsatz. Aber Self-Checkout ist, wie in Deutschland überhaupt, auch hier die Ausnahme.

Je mehr Marktplätze Sie für E-Commerce-Kampagnen nutzen, desto schneller werden Sie feststellen: Jede Plattform hat andere Vorgaben für die Anlieferung der Produktinformationen. Wächst Ihnen der Aufwand auch bereits über den Kopf? Mit diesem E-Book informieren wir Sie im Detail über die Tücken des Produktdaten-Uploads und wie hier automatisierte Feed-Management-Prozesse helfen können. U

David Wöllenstein08.09.201 Min.

Gute Zahlen in der Krise: Die deutsche Handelsstatistik für das erste Halbjahr 2020 stellt dem Online- und Versandhandel trotz (oder eher wegen?) Corona ein ordentliches Zeugnis aus. Dass die Branche aber alles andere als eine Wohlfühlveranstaltung sein kann, zeigt der Blick nach Nordamerika mit dem Streit um die Post und dem Druck von Amazon auf Plattform-Händler.

Sie war die große Überraschung im Konjunkturpaket der Bundesregierung. Doch jetzt zeigt sich, dass die Mehrwertsteuersenkung nicht überall den erhofften Aufschwung bringen wird. Derweil wagt Metro wieder einen Ausblick und arbeitet AppelrathCüpper an seiner Zukunft. Und was wäre ein Morning Briefing ohne Amazon? Hier kommen diesmal die News aus Schweden und dem UK. Apropos UK – die Hoffnung auf ein Freihandelsabkommen schwindet. Planungssicherheit hat gerade keine Konjunktur.

Zum "Neuen Normal" wird auf unabsehbare Zeit gehören, dass alle Aktivitäten darauf überprüft werden, ob sie im Einklang mit den Maßnahmen gegen die Verbreitung des Corona-Virus stehen. Der Hoffnung auf ein Zurück zum gewohnten Verhalten vor Corona und dem damit verbundenen Geschäftsgebaren versetzt das HDE-Konsumbarometer einen Dämpfer – so schnell wie gedacht, wird es dazu nicht kommen. Und wir haben gerade erst August. Also gilt es, die neuen Umstände bestmöglich zu gestalten.

Der Online-Boom der letzten Monate schien Internet-Giganten wie Google und Amazon nahezu unendlichen Auftrieb gegeben zu haben. Da setzte die Befragung durch den US-Kongress gestern Abend einen deutlich kritischeren Ton. Angesichts der aktuellen Corona-Entwicklung dürfte aber die Nachfrage nach E-Commerce unverändert hoch bleiben. Das unterstreichen auch die News von heute Morgen.

Um jede Menge Mode geht es heute im Morning Briefing - mit guten und mit schlechten News: Während Breuninger in ein komplettes Stadtquartier investiert, muss Strenesse zum Jahresende die Pforten schließen. Digitale Dynamik ist bei Neiman Marcus und Armani zu spüren. Und klar, natürlich spielt Kleidung auch bei einer neuen Plattform in Australien und bei Amazon eine Rolle - wobei der Prime Day in diesem Jahr später kommt als gewohnt.

Unternehmen ändern sich nur, wenn sie den Druck in der Kasse spüren. Siehe Facebook. Doch was ist eigentlich mit Amazon? Das Infektionsgeschehen rund um Corona scheint in den Logistikzentren zumindest intransparent zu wirken. Das könnte noch Folgen haben.

Auf der letzten Meile sind neue Lösungen gefragt, die die Zustellung effizienter machen. Vielerorts wird an Drohnen gearbeitet, doch möglicherweise kommt die Lösung doch wieder auf Rädern daher.

Masken schützen. Bestimmte Maskentypen bietet auch Eigenschutz. Das ist sinnvoll, wenn man sieht, wie nachlässig manche mit dem Mund-Nasenschutz, der dann gerne sogar im Laden zum Kinnschutz wird, hantieren. Aber es gibt auch viele Fälschungen, die dann noch weniger taugen. Vielleicht bräuchte es für alle Verkäufer eine Zertifizierung. Ähnlich wie bei Markenprodukten oder Luxus-Uhren. Warum hat das noch keine Start-up umgesetzt? Eines ist unsere Gesundheit ja gewiss nicht: ein Luxus. Guten Mo...

Im grenzüberschreitenden Warenverkehr wackelten durch Anti-Corona-Maßnahmen die Lieferketten vieler Branchen empfindlich. Die Luftfahrt war besonders betroffen, im Straßenverkehr waren Verzögerungen spürbar – auf der Schiene aber lief es rund. Das wird auch weitgehend so bleiben, meint Lars Redeligx, Chief Commercial Officer der Lineas nv/sa. Für den in Brüssel ansässigen Konzern, der als größtes privates Bahnfrachtunternehmen Europas gilt, könnte die Krise sogar einen Wachstumsimpuls auslösen.

Thomas Rehm10.06.204 Min.