Paketdienste, Versandlogistik, Zustellung und die Herausforderungen der letzten Meile. DHL, Hermes, DPD und weitere Dienstleister.
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Liebe Leserin, lieber Leser, Lieferzeiten von bis zu zwei Wochen ohne Hinweis. Bei H&M haben gerade die 80er Jahre wieder die Logistik übernommen. Kunden maulen in Serie. So macht sich die trudelnde Mode-Marke gerade selbst überflüssig. Auch eine andere Marke muss ihre Existenz wohl künftig besser begründen.
Billiger sein als die Konkurrenz und kostenlos liefern - mit diesen mutigen Ansagen ist Picnic offiziell in Deutschland gestartet. Erst einmal wird der neue Onlinehändler nur die Menschen in Nordrhein-Westfalen mit Lebensmitteln beliefern. Die Logistik dahinter hat dabei sogar andere Namen als üblich - und basiert auf zwei spannenden Formeln.
Liebe Leserin, lieber Leser, Napoleon will mit nur vier Stunden Schlaf pro Nacht ausgekommen sein. Das hat ihm weltgeschichtlich zwar auch nicht viel geholfen, aber es ist auf jeden Fall eine Möglichkeit, mehr aus dem Tag zu machen. Eine Alternative dazu ist, mehr aus der Zeit zu machen, also produktiver zu sein. Und genau darum geht es in einer neuen Serie unseres Podcasts OR. Hören Sie doch mal rein!
Liebe Leserin, lieber Leser, in meiner Kindheit war ein Tag im Monat immer besonders wichtig. Da kam nämlich der „Bofrost-Mann zu meiner Oma Und dann gab es Eis „satt“ für den Enkel. In den vergangenen Jahren sehe ich die Transporter von Bofrost und Eismann deutlich seltener. Und das scheint keine gefühlte Wahrnehmung zu sein, jedenfalls probiert Eismann jetzt auch andere Vertriebswege aus.
Liebe Leserin, lieber Leser, wer den Handelskongress "ShopTalk 2018" in Las Vegas besucht oder im Netz verfolgt hat, der dürfte vor allem eines bemerkt haben. Alle Anstrengungen, sei es Mobile, seien es Daten, sei es Logistik oder Marketing, haben vor allem ein Ziel: dem Kunden so viel Bequemlichkeit wie möglich zu bieten. Das kostet. Und das spürt auch Amazon zusehends und fängt an zu rechnen.
Liebe Leserin, lieber Leser, in die an wunderlichen Dingen nicht armen Reihe eigenartiger Amazon-Patente reiht sich nun die Idee ein, dass eine Paketdrohne auch auf menschliche Gesten wie wedelnde Arme oder Drohgebärden reagieren soll. Amazon erklärt das sogar mit einem lustigen Comic-Männchen. Weniger lustig ist es gerade für den Kaufhof. Dort hilft auch hektisches Wedeln nicht.
Liebe Leserin, lieber Leser, die Post plant einen Paket-"Flughafen" für die Innenstadt. Ja, was nicht gar. Wie fortschrittlich, denkt sich der Leser bei der Überschrift eines Artikels aus der "Welt". Hinter dem Flughafen verbergen sich aber keine Lufttaxis oder Drohnen, sondern nur die erneut vorgetragene Idee, die Städte sollten per Ausschreibung die Zustellung von Paketen in die Hand eines Dienstes geben. Vorzugsweise natürlich DHL. PR können sie da ja.
Liebe Leserin, lieber Leser, 20 Jahre ist es her, dass der amerikanische Hersteller NCR seine erste Selbstbedienungskasse Ende Januar 1998 in einem Geschäft im US-amerikanischen Bundesstaat Kansas installierte. Die ersten „Selfcheckouts“ waren sperrig, hatten den Charme von Geldautomaten und waren umständlich zu bedienen. Das ist inzwischen anders, wie man sich auf der ab heute stattfindenden Fachmesse für Informationstechnologie und Sicherheit im Handel EuroCIS in Düsseldorf überzeugen kann....
Warum Waren nicht einfach im Parkhaus zwischenlagern? Diese Frage hat sich das Fraunhofer IAO gestellt – und mit zwei Partnern in Stuttgart den Versuch gestartet.
Liebe Leserin, lieber Leser, zwei Dinge wurde ich seit Jahresbeginn oft gefragt. Wie läuft es mit der Engelhorn-Retoure? Und: was ist eigentlich bei Amazon Logistics los? Letztere Frage ist häufiger. Denn viele berichten, dass der Bote des Tech-Riesen das Paket schon mal auf einem Zettel abhakt oder das System eine Zustellung als erledigt bezeichnet, obwohl nicht mal ein Zettel im Briefkasten ist. Geschweige denn, dass jemand klingelt. Wir forschen nach der Antwort. In Sachen Retoure gibt es ...
Mit zunehmendem Onlinehandel steigt die Zahl der versendeten Pakete. In vielen Städten droht der Verkehrsinfarkt. Auch der Güterfernverkehr steckt immer öfter im Stau fest. Fahrermangel führt zur Verknappung von Laderaum. Abhilfe leisten kann die Digitalisierung: Von einer intelligenten Vernetzung, selbst mit Konkurrenten, könnten alle profitieren – auch die Umwelt.
Mit wachsendem E-Commerce droht der Verkehrskollaps. Über neue Zustellkonzepte und die Rolle der Kommunen sprachen wir mit dem Fraunhofer-Experten Bernd Bienzeisler.
Liebe Leserin, lieber Leser, in meiner Kindheit war ein Tag im Monat immer besonders wichtig. Da kam nämlich der „Bofrost-Mann zu meiner Oma Und dann gab es Eis „satt“ für den Enkel. In den vergangenen Jahren sehe ich die Transporter von Bofrost und Eismann deutlich seltener. Und das scheint keine gefühlte Wahrnehmung zu sein, jedenfalls probiert Eismann jetzt auch andere Vertriebswege aus.
