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Aldi sorgt für lange Schlangen und Hysterie. Woanders geht das auch ohne Aldi: Ölpreis-Krise. An der Börse herrscht Panik. Doch gerade da lassen sich jetzt die starken Player im Handel erkennen. Was den Handel am heutigen Tag der Coronavirus-Krise bewegte, fassen wir hier für Sie im Schnellüberblick zusammen.
Metro ist seine Tochter Real endlich los. Nun wird gerätselt, was aus dem SB-Warenhausunternehmen wird. Die russischen Käufer können sich erstmal über einen guten Deal freuen, denn die aktuelle Lage bei seiner Neuerwerbung ist verblüffend gut. Das ist aber einer wachsenden Krise geschuldet.
So wie der Coronavirus (COVID-19) fortgesetzt die globale Wirtschaftslandschaft durchschüttelt, müssen Händler weiter mit Unterbrechungen der Lieferkette, sich ändernden Verbrauchergewohnheiten und neuen Hürden rechnen. Worauf müssen Sie sich gegenwärtig einstellen? Ein Überblick.
„Logistik-Prozesse müssen künftig viel mehr auf die spezifische Situation bezogen sein“, sagt der Fraunhofer-Wissenschaftler Bernd Bienzeisler. Das erfordert eine immer intelligentere Datenauswertung.
Plattformstrategien sind das Konzept der Stunde. "Marktplatz werden" lautet die Losung. Inzwischen treten sogar die stationären Händler an. Was davon zu halten ist, bewertet etailment-Experte Marcel Brindöpke, Geschäftsführer des Plattform-Providers heyconnect.
Damals in der Schule gab es bei Rechnungen mit verschiedenen Unbekannten nicht viel zu verlieren. Wer heute unbekannten Kunden Rechnungen ausstellt, geht ein sehr viel größeres Risiko ein: das von Zahlungsausfällen. Um es klein zu halten, bedarf es Informationen, Daten und einer schlüssigen Analyse. Score-Werte machen Kunden berechenbar. Doch wie werden diese eigentlich erstellt?
Hoffnungsvoll begann der Monat. Dann verdüsterte die Virus-Panik die Stimmung. Das spiegelt sich auch im Ranking der beliebtesten Beiträge im vergangenen Monat wider.
Im Ranking der erfolgreichen Händler bei Facebook, Instagram und Co kann sich diesmal insbesondere Breuninger in Szene setzen. Der mittelständische Händler trumpft denn auch im Ranking der Fashion Brands und Retailer auf.
Die COVID-19-Krise dürfte die Entwicklung von Drohnen und autonomen Auslieferungsrobotern befeuern. Weniger Mensch zu Mensch-Kontakt. Die Langzeit-Profiteure sind bereits fahrbereit.
Vernetzung und die immer differenziertere Verarbeitung von Daten ist Teil unseres Alltags. In der automobilen Welt stehen wir noch relativ weit am Anfang, doch die Perspektive ist klar: Das Auto der Zukunft bewegt sich durch eine voll mit ihm vernetzte Umgebung, die Insassen haben im Auto den gleichen Zugriff auf das Internet, wie mit ihrem Smartphone oder Computer. Das hat auch Vorteile für Händler.
Nie war es leichter, Kundenbedürfnisse zu ergründen, zu bedienen und entsprechend Geschäfte zu machen. Doch damit Umsätze wachsen, muss auch der stationäre Handel stärker in digitalen Kategorien denken – und investieren, beispielsweise in Prozesse rund um den Check-Out.
Plattform-basierte Start-ups zeigen, wie Versand und einwandfreies Fulfillment auch für kleine Unternehmen gelingt. Kaum ein stationärer Händler kommt am.
„Logistik-Prozesse müssen künftig viel mehr auf die spezifische Situation bezogen sein“, sagt der Fraunhofer-Wissenschaftler Bernd Bienzeisler. Das erfordert eine immer intelligentere Datenauswertung.
