Traditionelle Autohäuser nicht überlebensfähig
E-Commerce bedroht auch den Kfz-Markt: Im Jahr 2020 wird es Prognosen zufolge rund 3.300 Autohändler weniger in Deutschland geben. Der Internetverband eco zeigt auf, wie Autohäuser überleben können.
Stories
15.800 Beiträge
Paketlieferung in den Kofferraum
Das Auto steht auf dem Firmenparkplatz, zum Feierabend ist das bestellte Paket drin. Amazon, Audi und DHL testen die Waren-Zustellung in den Kofferraum - zunächst im Raum München.
Zalando eröffnet Technologie-Standort in Irland
Zalando will den Modehandel durch Datenauswertung stärker personalisieren. Dafür wollen die Berliner auch erstmals auch auf Fachleute im Ausland zurückgreifen.
Wie der Autohandel im E-Commerce Spur halten kann
Ein paar PS bringen die Autobauer im Onlinehandel zwar hin und wieder auf die Straße. Doch noch tut vor allem der Autohandel vor Ort so, als sei das Internet gerade erst erfunden worden und könne dem eigenen Geschäft nur wenig anhaben. Dabei sollten die deutschen Autohäuser alarmierende Zahlen aufschrecken: Von heute 7.800 Autohändlern werden laut einer Studie der Unternehmensberatung PricewaterhouseCoopers (PwC) im Jahr 2020 nur noch etwa 4.500 existieren.
Investoren pumpen immer mehr Geld in deutsche Handelsimmobilien
Shoppingcenter und Geschäftshäuser in Top-Lagen sind bei Investoren die bliebtesten Handelsimmobilien. Die Nachfrage ist größer als das Angebot, daher sind die Renditen bescheiden.
Beacon für den Gentleman
Das ist die große Furcht rund um das Hoffnungswerkzeug Beacon: Dass marktschreierische Methoden den Kunden gleich wieder verschrecken oder ins Schnäppchen-Nirvana drängen. Der britischer Luxus-Herrenausstatter Hackett London zeigt deshalb, dass man seine Kunden auch ganz Gentleman-Like per Beacon erreichen kann.
Konsumbarometer 2015: So wollen die Deutschen shoppen
Einkaufen im Internet spart Zeit. Ja? Nicht ganz oder zumindest nicht bei jedem. Zwar greifen 73 Prozent der Europäer laut einer Vergleichstudie seit 2009 beim Shoppen stärker auf das Internet und mobile Technologien zurück. Aber 31 Prozent sagen auch, dass sie länger stöbern und vergleichen. Jeder Zweite recherchiert zudem noch ausgiebiger vor dem Kauf im Web. Die im stationären Handel verbrachte Zeit nimmt dagegen weiter ab. Knapp zwei von fünf Europäern geben an, weniger Zeit in Geschäften...
Alnatura eröffnet Onlineshop
Der Bio-Lebensmittelhändler Alnatura verkauft seine Markenartikel nun auch im Internet. Die Abwicklung übernimmt der Onlinehändler Gourmondo.
Mobile: "Erste Hilfe", um das gigantische Google-Update zu überstehen
Ab 21. April stehen gerade Mittelständlern, deren Seiten noch nicht mobil-optimiert Seiten sind harte Seiten bevor. Weil der Google-Algo mobil-optimierte Seiten im Ranking stärker berücksichtigen will, könnte manch einer gleich in der Unsichtbarkeit verschwinden. Wer sich darauf noch nicht vorbereitet hat, der braucht jetzt dringend „Erste Hilfe“. Wie kann die aussehen?
Wochenrückblick: Startups, Marktplätze und Predictive Analytics
Wir machen Frühjahrsputz und polieren die Glaskugel "Predictive Analytics", wir rücken Startups ins rechte Licht und fragen Gerald Schönbucher, wie sich Hitmeister Im Wettbewerb der Marktplätze aufstellt. Dies und mehr in unserem Ranking der beliebtesten Beiträge der vergangenen Woche.
Digitaler Nachzügler Deutschland: Warum der internationale Vorsprung riskant ist
Wo steht der deutsche Handel im Vergleich mit Frankreich, Großbritannien und den USA? Im Zweifel eher hinten. In Sachen Multichannel, Mobile und Click & Collect ist das Ausland deutlich besser auf die digitalen Kunden eingestellt.
DS - neue Marke soll nun auch sichtbar werden
Der französische PSA-Konzern will die Premiummarke DS Automobiles etablieren. Mittelfristig müssen die Citroen-Händler dazu wohl umbauen, um die Fahrzeuge im vorgegebenen Umfeld zu präsentieren.
Wie der Autohandel im E-Commerce Spur halten kann
Ein paar PS bringen die Autobauer im Onlinehandel zwar hin und wieder auf die Straße. Doch noch tut vor allem der Autohandel vor Ort so, als sei das Internet gerade erst erfunden worden und könne dem eigenen Geschäft nur wenig anhaben. Dabei sollten die deutschen Autohäuser alarmierende Zahlen aufschrecken: Von heute 7.800 Autohändlern werden laut einer Studie der Unternehmensberatung PricewaterhouseCoopers (PwC) im Jahr 2020 nur noch etwa 4.500 existieren.