Alle Beiträge und Analysen zum Thema „Logistik".
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drop2shop betreibt inzwischen mehr als 1.000 Paketshops in Irland und deckt damit jede Grafschaft der Republik ab, berichtet Channelx.world. Zuletzt kamen Galway und Limerick dazu, bis Monatsende peilt der Dienstleister 1.200 Standorte an. Entscheidend sei ein neues Logistikzentrum am Dubliner Airport Business Park: 15 Mio. Euro Investition, rund 9.300 Quadratmeter, 30 Ladetore. Dort wolle das Unternehmen 150 Stellen schaffen.
Migros Online erweitert sein Sortiment von 12.500 auf 21.000 Produkte, meldet Watson.ch. Möglich mache das ein neues Verteilzentrum in Regensdorf, das seit Ende Mai schrittweise anlaufe und bis zu 7.500 Bestellungen täglich abwickeln könne. Derzeit nutze Migros erst 25 bis 30 Prozent der Kapazität, bis Februar sollen es 70 Prozent sein. Im August habe Migros Online 17 Prozent mehr Bestellungen verbucht als im Vorjahr, der Umsatz sei um zwölf Prozent gewachsen.
Myflexbox betreibt nach der Eröffnung einer Station in Rostock Paketautomaten in mehr als 1.000 Kommunen in Deutschland und Österreich, berichtet Retail-News.de. Auf Deutschland entfallen über 800, auf Österreich rund 270. Anders als die geschlossenen Netze einzelner Zusteller steht das Salzburger Netz mehreren Diensten offen – neben DPD, GLS, UPS und FedEx seit Juli auch Amazon.
Hermes-Zusteller nehmen Retouren an der Haustür jetzt auch ohne ausgedrucktes Label mit, berichtet Mobiflip.de. Seit Frühjahr würden sie mobile Drucker bei sich tragen, um den QR-Code vom Smartphone des Kunden zu scannen und eine Quittung auszudrucken. Eine eigene Zustellung brauche es dafür nicht, es genüge beispielsweise, den Boten beim Nachbarn abzupassen. Grenzen bei Anzahl und Gewicht nennt Hermes nicht, nötig seien nur ein verpacktes Paket und Platz im Fahrzeug.
Flipkart zieht im indischen Quick Commerce an Amazon vorbei, berichtet Financialexpress.com. Flipkart Minutes betreibe mehr als 1.000 Dark Stores in 120 bis 130 Städten, Amazon Now 500 bis 600 in elf. Minutes aktiviere 40 bis 45 Prozent der Flipkart-Besucher in seinen Städten, Amazon Now weniger als jeden zehnten seiner 60 bis 70 Mio. App-Stammkunden. Außerdem stocke Amazons Ausbau wegen Lager- und Bestandsproblemen. Platzhirsch bleibe Blinkit mit 2.443 Dark Stores.
Der mögliche Einstieg von JD.com ist vor allem eine Plattform- und Logistikfrage. Für Händler geht es um Preise, Fulfillment, Retail Media und Brüssels Vetomacht.
Amazon will bis 2029 fast neun von zehn US-Paketen selbst zustellen, berichtet Businessinsider.com unter Berufung auf ein internes Planungsdokument. Der Anteil des eigenen Netzes klettere von 86,3 Prozent in diesem Jahr auf 88,7 Prozent – schneller als in früheren Planungen. Das Eigenvolumen wachse auf 15,8 Mrd. Pakete. Fremde Zusteller verharrten bei rund zwei Mrd.: Der Anteil der Post USPS falle auf acht Prozent, der von UPS auf 1,4 Prozent.
Indiens Online-Handel wächst bis 2030 auf 345 Mrd. Dollar, berichtet Whalesbook.com. Nach der Prognose des Analysehauses Infisum lege der Markt von 125 Mrd. Dollar 2024 um jährlich 18,4 Prozent zu. Fast die Hälfte des Zuwachses entfalle auf Sofortlieferdienste; deren Netz kleiner Stadtteillager werde von 2.525 auf 7.500 wachsen. Die Nachfrage ziehe vor allem in kleineren Städten jenseits der Metropolen an, die ausgabenstärkste Gruppe bleibe die Generation Z. Profitabel arbeite bislang kaum ein Anbieter: Der Ausbau der Logistik verschlinge bislang noch die Gewinne.
Im Migros-Online-Shop fehlen seit Wochen Produkte wie Eier, Tampons und WC-Papier, berichtet 20min.ch. Die Migros habe ihr Sortiment gezielt ausgedünnt: Schuld sei das Ende Mai eröffnete Verteilzentrum in Regensdorf bei Zürich, das die Standorte Pratteln und Bremgarten ablöse. Man fahre die Prozesse kontrolliert hoch, weswegen einzelne Artikel deshalb zeitweise vergriffen sein könnten. Auf die Bestellzahlen schlage das nicht durch; dank zusätzlicher Liefertermine am Folgetag wachse das Geschäft sogar.
Amazon lässt Händler künftig um Liefertempo bieten, berichtet Businessinsider.com. Wer seine FBA-Ware für die „Sub-Same-Day“-Zustellung freischalten wolle, müsse ein Gebot pro Einheit abgeben und zahle dann nur für die Stücke, die auch so geliefert werden. Amazon zufolge stehe die Zwei-Stunden-Lieferung bereits in 2.300 Metropolregionen zur Verfügung und bringe im Schnitt 12 Prozent mehr Umsatz. Anzunehmen sei, dass Amazon in seinen Suchergebnissen die Liefergeschwindigkeit hoch werten werde. Einige Online-Händler hielten die neue Option allerdings für eine versteckte, neue Gebühr.
Die Frachtkapazität von China nach Europa liegt konstant 28 Prozent unter dem Niveau vom Juni, dem letzten Monat vor der EU-Abgabe auf Kleinsendungen aus Drittstaaten, berichtet Aircargonews.com. Die E-Commerce-Importe nach Europa sackten im Juli um 24 Prozent ab. Am härtesten treffe es die großen Drehkreuze für Pakete: Madrid minus 78 Prozent, Budapest minus 58, Lüttich minus 35. Auf chinesischer Seite breche Ürümqi um 72 Prozent ein, Hongkong um 28.
Der Ifo-Geschäftsklimaindex stieg im August auf 88,8 Punkte, nach 86,7 im Juli. Auch die Händler bewerteten ihre laufenden Geschäfte besser, die Erwartungen setzten die Aufwärtsbewegung fort; im Großhandel kletterte die Stimmung deutlicher als im Einzelhandel. IT-Dienstleister zeigten sich ebenfalls optimistischer, nur in Transport und Logistik bleibe die Lage schwierig.
Hermes-Zusteller nehmen Retouren an der Haustür jetzt auch ohne ausgedrucktes Label mit, berichtet Mobiflip.de. Seit Frühjahr würden sie mobile Drucker bei sich tragen, um den QR-Code vom Smartphone des Kunden zu scannen und eine Quittung auszudrucken. Eine eigene Zustellung brauche es dafür nicht, es genüge beispielsweise, den Boten beim Nachbarn abzupassen. Grenzen bei Anzahl und Gewicht nennt Hermes nicht, nötig seien nur ein verpacktes Paket und Platz im Fahrzeug.
