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Nigerias Online-Shopper kaufen häufiger über Facebook und greifen öfter zu KI als fast alle 29 untersuchten Märkte, berichtet Businessday.ng. 86 Prozent bestellten über Facebook, global seien es nur 63 Prozent. 46 Prozent nutzten KI-Chat-Tools beim Einkauf, was Rang vier hinter Indien, den VAE und China bedeute. Bei den Händlern setzten 88 Prozent auf KI. Der wichtigste Marktplatz in Nigeria bleibe Jumia mit 84 Prozent der Käufer.
Die ab 2. August geltende Kennzeichnungspflicht für KI-Bilder nach Art. 50 der KI-Verordnung greift bei Produktfotos ins Leere, kritisiert Haendlerbund.de. Entscheidend sei nicht, ob ein Bild täusche, sondern welches Werkzeug es erzeugt habe: Ein händisch getauschter Hintergrund bleibe frei, ein identisch aussehender KI-Hintergrund müsse gekennzeichnet werden. Eine Erheblichkeitsschwelle fehle. Gewährleistungsrecht und § 5 UWG schützten längst ergebnisorientiert vor irreführenden Abbildungen. Schwarze Schafe kennzeichneten ohnehin nicht; der Dokumentationsaufwand laste also allein auf den Ehrlichen.
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Der Online-Reifenhändler Delticom will sich zu einer automatisierten, KI-gestützten Serviceplattform wandeln, meldet Reifenpresse.de. Auf der Hauptversammlung habe das Unternehmen, das Shops wie Reifendirekt und Autoreifenonline betreibt, Bilanz für 2025 gezogen: Der Umsatz sei mit 483,7 Mio. Euro nur um 0,4 Prozent über den Vorjahreswert geklettert, das Ebitda sei um 11,4 Prozent auf 20,1 Mio. Euro gesunken. Beim Jahresergebnis verzeichne Delticom ein Plus von zweieinhalb Prozent auf 4,1 Mio. Euro.
Fast 200 Wirtschaftswissenschaftler, darunter 16 Nobelpreisträger. sowie die Chefökonomen von OpenAI und Anthropic, warnen in der Erklärung „We Must Act Now“ vor einer unvorbereiteten wirtschaftlichen Transformation durch KI, berichtet Golem.de. Die Technologie verbreite sich womöglich schneller als jede frühere Neuerung, weshalb die Politik zügig gegensteuern müsse. Kurzfristig drohe die Verdrängung von Millionen Bürojobs, für die soziale Sicherungssysteme kaum gerüstet seien.
Die Deutsche Post drängt laut Pressemitteilung auf eine maximale gesetzliche Gewichtsgrenze von 23 Kilogramm pro Paket. Für Händler mit schweren Sendungen rückt damit ein Kostenthema näher: Was heute in einem Karton reist, müsste künftig gesplittet oder als Sperrgut verschickt werden. Der Konzern begründet den Vorstoß mit dem Gesundheitsschutz seiner Zusteller und flankiert ihn mit dem bundesweit ausgerollten Programm „Ergo²“, das Zustellkräften unter anderem auch Übungen gegen Rücken- und Sturzbeschwerden vermittelt.
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Der österreichische Online-Handel entwickelt sich vom reinen Modeeinkauf zunehmend in den Alltag hinein, zitiert Medianet.at den „Payment Report 2025“ von Nexi. Lebensmittel legten mit 3,5 Prozentpunkten am kräftigsten zu und hielten nun 22 Prozent, während Bekleidung mit 45 Prozent zwar Spitzenreiter bleibe, aber Anteile eingebüßt habe. Auch digitale Dienstleistungen rückten auf: Rechnungen und Steuern erreichten aus dem Stand 38 Prozent, Versicherungen kletterten auf 21 Prozent.
Mehr als die Hälfte der europäischen Konsumenten nutzt beim Einkaufen inzwischen KI, zitiert Retail-News.de eine Deloitte-Studie. Besonders in Deutschland sei der Nutzeranteil stark gewachsen, trotzdem bewege man sich europaweit nur im Mittelfeld. Digitale Assistenten dienten vor allem dem Preisvergleich und dem Auswerten von Bewertungen; die Kaufentscheidung selbst überließen nur wenige der KI. Für den Handel heiße es trotzdem, künftig auch die Assistenten mitzudenken, die Kaufentscheidungen prägen würden.
Shein könnte bereits im August in Hongkong an die Börse gehen, meldet Retail-News.de. Angestrebt sei ein Emissionsvolumen von zwei bis drei Mrd. Dollar bei einer Bewertung von 40 bis 50 Mrd. Dollar, was allerdings nur rund der Hälfte des Werts von 2022 entspreche. Vor dem Sprung räume Chairman Donald Tang seinen Posten, Gründer Sky Xu übernehme den Vorsitz und führe die Roadshow selbst.
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Der Online-Reifenhändler Delticom will sich zu einer automatisierten, KI-gestützten Serviceplattform wandeln, meldet Reifenpresse.de. Auf der Hauptversammlung habe das Unternehmen, das Shops wie Reifendirekt und Autoreifenonline betreibt, Bilanz für 2025 gezogen: Der Umsatz sei mit 483,7 Mio. Euro nur um 0,4 Prozent über den Vorjahreswert geklettert, das Ebitda sei um 11,4 Prozent auf 20,1 Mio. Euro gesunken. Beim Jahresergebnis verzeichne Delticom ein Plus von zweieinhalb Prozent auf 4,1 Mio. Euro.
