Wer einen Tag lang mit einem Paketboten durch eine Großstadt wie Köln fährt, der erlebt die Schwächen des Systems. Männer wie Cemal Asikan müssen auf der "letzten Meile" viele Unwägbarkeiten des Alltags meistern. Angesichts des boomenden Onlinehandels schreit die Zustell-Logistik deswegen nach grundsätzlichen Veränderungen.
Wie kann ehrliche Unternehmenskommunikatin aussehen? Vielleicht so wie bei Softbank. Der Umsatzbericht des japanischen Tech-Riesen geht plakatv mit den eigenen Fehlern um. Und die waren, nachdem das Engagement beim überhypten Bürovermieter WeWork wie ein Kartenhaus zusammenbrach, von einigem Kaliber. ehenswert Seite 4. Ehrlichkeit mag schmerzhaft sein, klärt aber den Blick für die Zukunft. Die ist für den Handel gerade rosiger.
Die Welt ist voll von guten oder zumindest sympathischen Produkten, die floppten. Auch knuffige Geschäftsideen scheitern. Die Idee vom lokalen Marktplatz, so wünschenswert und sinnvoll das Konzept auch für manch einen sein mag, ist so ein Modell, das kaum noch Zukunft hat.
Unter den Top-Onlineshops 2018 belegt baby-walz.de Platz 76. Grund genug, sich die Walz Versandhandel-Gruppe näher anzuschauen. Und siehe da: Man entdeckt einen heimlichen Star.
Wenn bestehende Konzepte rumpeln, muss man vielleicht einmal radikal neu denken. Läden, die nur noch als Showroom fungieren, sind so ein Modell. Das funktioniert. Gewaltig gut. Was es dazu aber braucht, ist gewaltiger Mut des Managements. An dem fehlt es leider meistens. An guten Alternativen zum Althergebrachten, wie man sieht, eigentlich nicht so sehr.
Für mangelndes Tempo in Sachen Elektromobilität wird die deutsche Autoiondustrie oft gescholten. Bei Daimler spielen Elektromobilität und Digitalisierung im Zusammenspiel indes inzwischen eine große Rolle. Das gilt unter anderem für Transporter. Jochen Dimter, Leiter Mercedes-Benz Vans Vertrieb Deutschland, erklärt, wohin der Weg führt.
Ecommerce soll weiter der Treiber des Geschäfts sein, meint DHL-Chef Frank Appel. Doch in den nächsten fünf Jahren soll sich der Logistik- zum Technologiekonzern wandeln. Das ist der Plan: Inventur von Robotern, Routenplanung durch künstliche Intelligenz, effizientes Picken durch Automatisierung. Zumindest auf dem Papier setzt der Vorstand dabei auch auf die Angestellten und wll sie fortbilden fürs digitale Zeitalter. Händler allerdings sollten sich auf weiter steigende gebühren gefasst machen
Tonnenweise Verpackungsmüll, hoher CO₂-Ausstoß: Der Onlinehandel wird für allerlei Umweltsünden schuldig gesprochen. Nicht alles stimmt. Zudem sind einige Verbraucher neuerdings bereit, für ökologisch sanftere Zustellung mehr Geld zu bezahlen. Weil so etwas aber auch mehr Geld kostet, sind andere Zustell-Lösungen attraktiver.
Nach McDonalds hat nun auch Logistikkonzern DHL die Macht der Mode und Sammlerstücke entdeckt. Zu seinem 50. Geburtstag gönnt er sich eine Kollektion aus Hoodies, T-Shirts, Kissen, Kappen. Natürlich sind diese limitiert, damit die Sammler wirklich zuschlagen. Wer leer ausgeht, hat nur eine Chance: sich als DHL-Fahrer zu bewerben. Die tragen ebenfalls gelbe T-Shirts mit DHL-Aufdruck, aber deutlich schwerer an den Paketen.
Es wird spürbar Herbst. Morgens reicht das T-Shirt nicht mehr aus, abends geht die Sonne früher unter. Im Supermarkt liegen Trauben und Kürbisse. Platz schaffen für Pullover und Winterjacken ist angesagt. Kein Wunder, wenn auch die Versender Otto und Klingel gerade ihre Markenportfolios aufräumen. Da stehen Namen zur Diskussion, an die sich Verbraucher gewöhnt haben.
Wenn es nicht mehr so richtig läuft, dann macht man Dinge nicht nur ein bisschen anders wie früher, sondern man setzt auch auf Verrücktes, Überraschendes, Erstaunliches: Media Markt zum Beispiel stellt jetzt Automaten auf, an denen Kunden ihre gebrauchten Smartphones loswerden können, gegen einen Einkaufsschein wie bei der Pfandflasche. Das ist eine so tolle Idee wie die Sportmode von McDonalds.
Wenn es nicht mehr so richtig läuft, dann macht man die Dinge gerne wie früher, nur eben ein bisschen anders. Vielleicht liegt es aber auch an den Dingen selbst, dass es nicht mehr läuft. Vieleicht muss man also mal was ganz anders machen. Deutsche Autobauer, oft verteufelt, zeigen, dass sie das können. Mercedes-Benz beispielsweise kündigt gerade für 2020 einen eigenen E-Scooter an. Und der Handel? H&M will erstmals in großem Stil fremde Marken verkaufen. Auch das ist mehr als nur eine Änderu...
