Logistik

Delivery Heros Vorstand und Aufsichtsrat empfehlen den Aktionären, Ubers Übernahmeangebot anzunehmen, meldet Manager-Magazin.de. Die 41,50 Euro je Aktie seien fair und angemessen, rund 35 Prozent über dem Dreimonatsschnitt vor der Juliofferte. Ein Gegenbieter habe kaum Chancen: Uber halte bereits rund 53 Prozent. Gegen Kartellbedenken reiche Delivery Hero sein Geschäft in 14 Ländern an den Finanzinvestor SSW Partners weiter.

Beim Lebensmittelkauf bleibt das Regal vor Ort die erste Adresse: 71 Prozent der Verbraucher haben binnen sechs Monaten keinen Online-Lebensmitteldienst genutzt, zitiert Retail-News.de den „Trend Check Handel Vol. 17“ des ECC Köln. 54 Prozent der Abstinenzler wollten Frisches vorher befühlen, 67 Prozent störten sich an Liefergebühren. Online wanderten vor allem Haltbares (69 Prozent) und schwere Getränkekisten in den Korb. Nur 17 Prozent könnten sich einen Wechsel zu Online-Angeboten vorstellen, unter den Jüngeren 29 Prozent. Bei einer Gratislieferung ohne Mindestbestellwert aber könnten 47 Prozent doch noch schwach werden.

Amazon will bis 2029 fast neun von zehn US-Paketen selbst zustellen, berichtet Businessinsider.com unter Berufung auf ein internes Planungsdokument. Der Anteil des eigenen Netzes klettere von 86,3 Prozent in diesem Jahr auf 88,7 Prozent – schneller als in früheren Planungen. Das Eigenvolumen wachse auf 15,8 Mrd. Pakete. Fremde Zusteller verharrten bei rund zwei Mrd.: Der Anteil der Post USPS falle auf acht Prozent, der von UPS auf 1,4 Prozent.

Im E-Commerce Mitteleuropas bestellt niemand häufiger als die Österreicher: 12,6 Online-Bestellungen pro Käufer und Jahr, zitiert Retail-News.de eine ECDB-Studie. Deutschland erreiche mit 12,4 die Silbermedaille, Griechenland mit 12,3 erhalte Bronze. Allerdings kauften in Griechenland knapp sieben Mio. Menschen online und füllten den Warenkorb im Schnitt auf 83 Euro, während in Deutschland 62,5 Mio. bei jeder Bestellung 120 Euro ausgäben. 214 Euro würde hingegen der Durchschnitts-Schweizer für seine 9,7 jährlichen Bestellungen berappen. Die Bilanz: Bestellhäufigkeit, Marktgröße und Warenkorbwert korrelieren nicht.

Sam’s Club beschleunigt seine Expansion in China, berichtet Scmp.com. Der Walmart-Ableger zähle im Juni 10,7 Mio. zahlende Mitglieder und habe am Montag seine sechste Pekinger Filiale eröffnet. Allein in diesem Jahr sollen noch 13 weitere Läden folgen, womit das Netz auf 76 Filialen wachse. Das Online-Geschäft sei laut Unternehmen einer der Haupttreiber für das Wachstum des auf Mitgliedschaft basierenden Großhändlers in China.

Björn Böer03.09.262 Min.

Der Gewerbekundenservice „Businessplus“ von Kfzteile24 ist in den ersten acht Monaten des Jahres um mehr als 60 Prozent gewachsen, berichtet Reifenpresse.de. Der Service beliefere rund 5.000 Werkstätten und gewerbliche Betriebe direkt und sei mit Zuwächsen von jährlich über 50 Prozent, schon lange profitabel. Den Grund sehe Kfzteile24 in der Mischung aus schneller Lieferung und Betreuung vor Ort: Werkstätten erwarteten Bestellmöglichkeiten rund um die Uhr sowie transparente Preise.

Björn Böer03.09.262 Min.

Uber streicht rund 3.300 Stellen und damit etwa zehn Prozent der Belegschaft, berichtet Reuters.com. Der Konzern dünne seine Hierarchien aus: Die Zahl der Beschäftigten sieben oder mehr Ebenen unter dem Konzernchef solle um 20 Prozent sinken, die der Kleinstteams mit nur einem oder zwei Mitarbeitern fast um die Hälfte. Künftig bündele Uber die Teams in New York und San Francisco, die meisten Remote-Kräfte müssten umziehen. Ganz ortsunabhängig arbeiten solle nur noch rund ein Prozent.

Björn Böer03.09.262 Min.

Der französische Zoll meldet 30 bis 40 Prozent weniger Billigpakete seit der Einführung des EU-Pauschalzolls auf Kleinsendungen, berichtet Händlerbund.de. Deutsche Online-Händler würden davon allerdings bislang wenig bemerken. Im Sellerforum vermuten mehrere, Temu, Shein und Co. bündelten ihre Ware inzwischen schlicht in Sammelcontainern und schickten sie per Bahn oder Schiff in EU-Lager. Andere fürchten, die neue Gebühr, die pro Warengruppe greift, treffe vor allem kleine heimische Importeure.

Der deutsche Einzelhandel hat im Juli real 3,4 Prozent weniger umgesetzt als im Juni, meldet das Statistische Bundesamt. Den Juni korrigierte die Behörde nachträglich nach oben, auf ein Nullwachstum. Zum Vorjahresmonat fehlen im Juli 2,5 Prozent. Den Internet- und Versandhandel hat es überraschend schlimm erwischt: 5,6 Prozent weniger Umsatz als im Vormonat. Am tiefsten aber traf es die Tankstellen: minus 9,1 Prozent nach dem Auslaufen des Tankrabatts. Lebensmittel hielten sich mit minus 0,8 Prozent vergleichsweise tapfer.

Die chinesische Lieferplattform Meituan ist in die Gewinnzone zurückgekehrt, meldet Insideretail.asia. Der Umsatz im Quartal bis Ende Juni sei um 14,4 Prozent auf umgerechnet 13,6 Mrd. Euro gestiegen und habe die Analystenerwartungen übertroffen. Unter dem Strich blieben bereinigt 280 Mio. Euro, nach einem Verlust von 650 Mio. Euro im Vorquartal. Der Preiskrieg im chinesischen Quick-Commerce kühle sich ab, nachdem Chinas Regulierer Meituan, Taobao und JD.com wiederholt gerügt hatten.

Björn Böer01.09.262 Min.

Österreich erhebt ab 1. Oktober eine Paketsteuer von bis zu 2,40 Euro je Sendung, berichtet Ad-Hoc-News.de. Dazu kommen die EU-Einfuhrgebühr von drei Euro, seit 1. Juli fällig für Kleinsendungen bis 150 Euro Warenwert, und ab 1. November eine Bearbeitungsgebühr von zwei Euro, was in der Summe 7,40 Euro ausmache. Seit der Einführung der EU-Gebühr habe der französische Zoll 30 bis 40 Prozent weniger Kleinsendungen gezählt, bei Temu und Aliexpress habe sich das Volumen sogar halbiert.